Cet extracteur de rotule universel en acier forgé CR-MO est l'outil incontournable pour séparer les rotules de direction et de suspension sur la grande majorité des véhicules légers et camionnettes.

Points Forts :

• Acier forgé CR-MO : corps et boulon en acier chrome-molybdène forgé à froid pour une robustesse et une endurance supérieures.
• Double ouverture : conception à deux étages offrant une ouverture maximale de 30 mm et 55 mm pour couvrir un large spectre de rotules.
• Universalité : convient à la plupart des rotules de direction et de suspension des petites voitures et camionnettes légères.

Description Détaillée :

Cet extracteur de rotule universel a été conçu pour faciliter la séparation des rotules de direction et de suspension sur la très grande majorité des petites voitures et camionnettes légères. Son corps et son boulon en acier forgé CR-MO (chrome-molybdène) garantissent une résistance exceptionnelle aux efforts élevés, même lors d'utilisations répétées en conditions difficiles. Le système à double étage est la caractéristique clé de cet outil : il permet d'opérer avec une ouverture de 30 mm ou de 55 mm selon le diamètre de la rotule à extraire, sans changer d'outil. Cette polyvalence en fait une référence incontournable pour tout atelier de mécanique automobile.

Caractéristiques Techniques :

• Matériau : acier CR-MO forgé (corps et boulon)
• Ouverture étage 1 : 30 mm maximum
• Ouverture étage 2 : 55 mm maximum
• Application : rotules de direction et de suspension
• Compatibilité : petites voitures et camionnettes légères

Pourquoi choisir cet article ?

✔️ Acier forgé CR-MO : résistance maximale aux efforts intenses pour une longévité professionnelle. 

✔️ Double étage : deux ouvertures en un seul outil, couvrant un large éventail de rotules. 

✔️ Compatibilité étendue : s'adapte à la plupart des véhicules légers du marché, direction et suspension.

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